PRZENOŚNIKI ROLKOWE PALET

(Kopie 6)

Odbiór za pomocą separacji pneumatycznej
Zalety rolkowych przenośników paletowych Rack & Roll:
  • Specjalne ustawienie do transportu wzdłużnego (long way) lub poprzecznego (cross way)
  • Wysoka dostępność towaru
  • Maksymalna możliwa stała siła hamowania rolek hamujących (niezależnie od warunków pracy i obciążenia)
  • Niezawodna funkcjonalność w każdej chwili, nawet dla palet o różnej wadze od 80 do 1500 kg
  • Sekcja podawania, środkowa i odbioru  może być wyposażona w rolki pełne lub dzielone, zależnie od potrzeb
  • Integracja ze wszystkimi konwencjonalnymi regałami paletowymi
  • Dzięki dynamicznemu układowi hamowania każda paleta dociera płynnie do końca kanału
  • Palety o wadze 200 kg - 1.000 kg mogą bezproblemowo być składowane w tym samym kanale. Gwarantowane.
  • Beznaciskowe, akumulacyjne pobieranie palet przez mechaniczne lub pneumatyczne urządzenia
  • Szczególnie stabilna konstrukcja zapobiegająca uszkodzeniom przez widły wózka widłowego
  • Wszystkie komponenty mogą bez problemu pracować w niskich temperaturach: rolki nośne, rolki hamujące,
  • łożyska kulkowe i przekładnie planetarne
  • Możliwy odbiór  towaru za pomocą ręcznego wózka paletowego dzięki o trójdzielnemu modułowi zredukowanej
  • wysokości całkowitej
  • W centrum testowym Rack & Roll testujemy i rozwijamy rozwiązania dla Twoich specjalnych palet.
  • Bezpieczne operacyjnie rozwiązania dostępne dla skrzyniopalet, palet metalowych, palet plastikowych, półpalet i
  • palet specjalnych

FUNKCJONALNOŚĆ PRZENOŚNIKÓW ROLKOWYCH DO PALET

Separator otwarty
Separator zablokowany
Szkic układu separacji palet
  1. Klapa separatora jest odchylona do góry, wskazując, że separator jest otwarty.
  2. Pierwsza paleta na przenośniku rolkowym może przemieścić się na pozycję odbiorczą.
  3. W obszarze elementu odbierającego pierwsza paleta przyspiesza i tym samym zwiększa odległość od kolejnych
  4. jednostek.
  5. Następujące palety są wyhamowywane przed belką końcową
  6. Ciężar palety naciska klapę separatora w dół i separator jest aktywowany.
  7. W ten sposób kolejna paleta zostaje zatrzymana na listwie rozdzielającej.
  8. Po zdjęciu palety klapa separatora składa się do góry.
  9. Dzięki temu zapadka odblokowuje się ponownie i następna paleta może się przetoczyć do pozycji wyjściowej.

SYSTEM FI-FO

 

PRZENOŚNIKI ROLKOWE PUSH BACK LUB GRAWITACYJNNE

W regałach przepływowych Rack & Roll palety są wprowadzane do tunelu kanałowego jedna po drugiej z jednej strony i wyjmowane z drugiej strony. Zasada First in - First out.
W przypadku regałów Push Back palety są wkładane do tunelu kanału jedna po drugiej z jednej strony i ponownie wyjmowane. Zasada last in - first out.

TRANSPORT POPRZECZNY (CROSS WAY) LUB TRANSPORT WZDŁUŻNY (LONG WAY)

  • Standardem jest transport wzdłużny palet na przenośnikach rolkowych
  • Nowe rozwiązanie: transport poprzeczny palet na przenośnikach rolkowych
  • Umożliwia łatwą kompletację, ponieważ głębokość palety wynosi 800 mm.
  • Tory trzypasmowe minimalizują ugięcia i maksymalizują bezpieczeństwo pracy
  • Doskonałe właściwości jezdne dzięki krótkiemu skokowi i długości wałka
  • Wygodny odbiór palet dzięki urządzeniu rozdzielającemu z odblokowaniem nożnym
  • Łatwe czyszczenie powierzchni pomiędzy modułami rolkowymi
⠀
Transport poprzeczny palet: Ergonomiczna kompletacja zamówień bezpośrednio z palety

 

PRZENOŚNIKI ROLKOWE DO KOMISJONOWANIA

W wielu przypadkach przenośniki rolkowe podłogowe są tak skonstruowane, że towary są zdejmowane z pierwszego nośnika towarów.

Można to zrobić na pojedynczych, wolnostojących instalacjach, na najniższym poziomie składowania lub w tunelach większych regałów przepływowych.

Magazyn przepływowy z tunelem do kompletacji zamówień
Zdjęcie 2: Magazyn przepływowy z platformą kompletacyjną
przenośniki grawitacyjne do komisjonowania do poprzecznego palet, tu z owocami i warzywami
Przenośniki grawitacyjne do kompletacji zamówień
Regał przepływowy z tunelem do kompletacji zamówień


PRZENOŚNIKI ROLKOWE JAKO BUFORY W PRODUKCJI

Nasze przenośniki rolkowe są często stosowane jako bufory w produkcji, np. pomiędzy dwoma stanowiskami obróbki. Ułatwia to zachowanie kolejności produkcji na różnych etapach pracy.

Przenośnik rolkowy bez nachylenia w strefie przygotowawczej
Schemat 2: Przenośniki rolkowe na antresolach

PRZENOŚNIKI ROLKOWE W DZIALE WYSYŁKI DO ZAOPATRYWANIA

Standardowe rozwiązania znajdują się również w obszarze wysyłki. Tam palety z towarem są przygotowywane do załadunku na ciężarówkę. Na przykład w jednym lub dwóch pasach regału przepływowego, na bardzo małej przestrzeni przygotowywany jest do załadunku cały ładunek samochodu ciężarowego. Po przybyciu ciężarówki, operator wózka widłowego lub kierowca ciężarówki może wyładować palety z przenośnika i umieścić je w ciężarówce, podczas gdy inne palety przemieszczają się do przodu, będąc gotowymi do wyładunku. Proces załadunku auta ulega znacznemu skróceniu, a palety są systematycznie przygotowywane i sortowane na potrzeby trasy ciężarówki.


MULTI XXL MODUŁY ROLKOWE

  • Do ram stalowych z małymi stopkami płytowymi lub wąskimi prowadnicami
  • Do 3 t. na jedno miejsce parkingowe, tzn. również skrzynie kratowe ustawione jedna na drugiej
  • Najwyższe możliwe właściwości jezdne dzięki precyzyjnym łożyskom kulkowym