GRAVITAČNÍ VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY PALET

Odběr palety s pneumatickou separací
Výhody válečkových dopravníků Rack & Roll:
  • Speciální konstrukce pro podélnou nebo příčnou přepravu
  • Vysoká a rychlá přístupnost
  • Maximální možný konstantní brzdný výkon odpružených brzdových válečků (nezávisle na provozním stavu a zatížení).
  • Spolehlivá funkčnost za všech okolností, a to i v případě palet o různých hmotnostech od 80 do 1500 kg.
  • Nakládací, střední a odběrový segment s průběžnými nebo dělenými válečky podle potřeby a podle použité technologie pro nakládku/vykládku
  • Integrace do všech běžných paletových regálů
  • Díky "dynamickému břždění před koncem dráhy" se každá paleta dostane na konec plynule.
  • Palety o hmotnosti 200 - 1 000 kg mohou být současně v jednom kanálu.
  • Vypouštění poslední palety určené pro odběr prostřednictvím mechanického nebo pneumatického separačního zařízení.
  • Obzvláště stabilní konstrukce zabraňující poškození vysokozdvižným vozíkem.
  • Všechny součásti jsou vhodné pro použití v hluboce zmrazených provozech: Volnoběžné válce, brzdové válce, kuličková ložiska a planetové převodovky
  • Odběr ručním paletovým vozíkem je možný díky třídílnému elementu na konci dráhy se sníženou celkovou výškou.
  • V testovacím centru Rack & Roll testujeme a vyvíjíme řešení také pro speciální palety.
  • Provozně bezpečná řešení pro Gitterboxy, kovové palety, plastové palety, poloviční palety a speciální palety.

PRINCIP FUNGOVÁNÍ GRAVITAČNÍCH PALETOVÝCH DOPRAVNÍKŮ

Otevřená separace
Uzavřená separace
Nákres separačního zařízení
  1. Klapka separačního zařízení je vyklopená směrem nahoru, což znamená, že je oddělovač otevřený.
  2. První paleta na válečkovém dopravníku má volnou cestu do odběrové pozice.
  3. V oblasti vykládky první paleta zrychlí, a tím se oddělí od následujících palet v řadě.
  4. Následné palety jsou bržděny před dosažením oddělovače a jsou pomalejší než uvolněná paleta.
  5. Hmotnost uvolněné palety zatlačí klapku separátoru dolů a separátor tak aktivuje oddělovač.
  6. Následná paleta se tak zastaví na oddělovači.
  7. Po odebrání první palety se oddělovací klapka zvedne nahoru.
  8. Tímto dojde k odemčení separačního zařízení, oddělovač se odemkne a následující paleta se může díky gravitaci a válečkům dopravit do odběrové pozice.



PRINCIP FI-FO

 


PRŮBĚŽNÉ SPÁDOVÉ DOPRAVNÍKY (FIFO) NEBO ZASOUVACÍ PUSHBACK DOPRAVNÍKY (LIFO)

U průběžných spádových dopravníků Rack & Roll se palety vkládají do kanálového tunelu jedna po druhé z jedné strany a z druhé strany je možný jejich odběr. Princip FIFO (first IN first OUT) neboli "kdo dřív přijde, ten dřív odejde".
U zasouvacího regálu typu Pushback od Rack & Roll, se palety vkládají do kanálového tunelu jedna po druhé z jedné strany a z této strany se opět odebírají. Princip LIFO (last IN first OUT) neboli "kdo příjde poslední, ten odchází první".

PŘÍČNÁ NEBO PODÉLNÁ ORIENTACE PALET NA DOPRAVNÍKU

  • Standardem je podélná přeprava palet na válečkových dopravnících.
  • Nový vývoj: Příčná přeprava palet na válečkových dopravnících
  • Umožňuje snadné vybírání, protože hloubka palety je 800 mm.
  • Tři (případně dvě) paralelní váčkové tratě eliminují průhyb palety a zajišťují bezpečný pohyb
  • vynikající jízdní vlastnosti díky rozteči a délce válců
  • Pohodlné odebírání palet díky separačnímu zařízení s manuálním ovládáním
  • Snadné čištění mezi dráhami
Příčná přeprava palet: Ergonomické vychystávání objednávek přímo z palety



VYCHYSTÁVACÍ VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY

V mnoha případech jsou podlahové válečkové dopravníky konstruovány tak, že se zboží ručně odebírá z první palety za účelem vychystávání.

Lze řešit více způsoby, například na samostatně stojících spádových drahách s vlastní konstrukcí, nebo na nejnižších úrovních v regále (s vlastní konstrukcí nebo na nosnících), kde k odběru dochází ve vychystávacím „tunelu“.

Dynamický spádový válečkový sklad s tunelem pro vychystávání objednávek
Průbežný spádový válečkový sklad s vychystávací plošinou
Podlahové válečkové dráhy pro příčnou přepravu ovoce a zeleniny na paletách
Podlahové válečkové dráhy pro vychystávání objednávek
Průbežný spádová válečkový regál s tunelem pro vychystávání objednávek



VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY JAKO VYROVNÁVACÍ ZÁSOBNÍKY VE VÝROBĚ

Naše válečkové dopravníky se často používají jako krátkodobé vyrovnávací zásobníky (buffer) ve výrobě, například mezi dvěma zpracovatelskými stanicemi. Díky tomu lze snadno udržovat pořadí výroby na různých pracovních stanicích.

Válečkový dopravník bez sklonu (vodorovný) na odstavné ploše
Válečkové dopravníky připojeny k platformě

VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY V EXPEDICI PRO ZÁSOBOVÁNÍ

Standardní aplikací pro válečkové dopravníky je také oblast vychystávání pro přepravu. Zde jsou palety dopraveny pomocí gravitačních válečkových dopravníků k naložení na nákladní vozidlo. Například v jednom nebo dvou pruzích průběžného válečkového regálu s vlastní konstrukcí, je na velmi malém prostoru připraven k nakládce celý náklad kamionu. Po příjezdu kamionu může obsluha vysokozdvižného vozíku nebo řidič kamionu postupně odebírat palety z válečkové dráhy a umístit je do kamionu, zatímco ostatní palety se neustále díky sklonu dráhy posunují vpřed. Proces nakládky se znatelně zkracuje a palety jsou systematicky připraveny a roztříděny podle trasy nákladního vozidla.



XXL SPÁDOVÉ VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY

  • Pro ocelové palety různých konstrukcí, tj. S malými patkami, úzkými podběhy nebo krátkými ližinami
  • Až 3.000kg na jedno paletové místo, umožňuje stohování.
  • Nejvyšší možné provozní vlastnosti díky přesným kuličkovým ložiskům